有句话是怎么说的来着，意思大概就是男人最喜欢的三样东西就是车表枪，最喜欢玩的三样游戏是车枪球，虽然不知道是怎么得出来的结论，但是男人喜欢车，却是真实的一种天性。水印广告测试 水印广告测试
人是喜欢刺激的生物，在人类的进化历史上有无数的东西就是在追求刺激上所衍生出来的。
就像古罗马的角斗场，中世纪的骑士竞技，这种最直面于人内心**情绪的活动最让人难以自制。因为这能够带给他们以一种征服感，征服同类，征服野兽，征服自然，这就是他们所想要追求的。
而随着文明社会的步入，那些血腥渐渐收藏在规则之下，取而代之的则是其他的对抗——就比如速度。
速度正是男人力量的延伸，而赛车正有这种带给人刺激的感觉。所以在全世界，f1赛车才会如此受到欢迎。
听听这引擎的轰鸣声，就像野兽在咆哮，这给了林伽一种错觉，一种身处于古希腊的战车御场上，自己就是一名双马战车驭手，与其他的战车驭手角逐竞争那第一的桂冠。
仔细想想，这不就是古老的另类继承么？
这种保留在人类基因中的野性和追求极限感官体验的**，还真是容易让人不能自拔。
摩纳哥公国，是位于欧洲的一个城邦国家，是欧洲三个公国之一，同时也是世界第二小的国家，面积仅仅只有一点九八平方公里。摩纳哥地处法国南部，除了靠地中海的南部海岸线之外，全境北、西、东三面皆由法国包围。
城邦虽小，但是这里的经济十分的发达，国民十分富裕，是世界人均收入最高的国家之一。这里有着优美的海湾与发达的博彩行业，吸引了许多的贵族与富翁在这里留有一个休闲居所，而他们之中，有许多人就是为的每年的f1方程式锦标赛而来。
蒙特卡洛赛道是在f1各站赛道中非常特殊的一站，因为受限于摩纳哥公国的地形限制，蒙特卡洛赛道与这个国家的市区街道合为一体，赛车直接在街区之间高速行驶。也因为地形限制，在这个赛道获胜的关键更多在于车手的驾驶技术而非赛车的直线性能。
在这种地方出现意外事故可不是说玩笑的，就比如一九五零年的首届f1锦标赛中，就发生过发车后第一圈就有十辆赛车相撞的连环事故。
有人曾形容说，开着f1在两边是护栏的蒙特卡罗的街道比赛，就好象如同在客厅中要开直升机一样的困难。也就是说一个小小的错误，就有可能会让车手撞上护栏发生事故。
这里是全世界事故最频生的赛车场之一，经常出现只有几辆赛车完成比赛的情况。二零零零年的比赛只有八辆车跑完，一九九九年有九辆参赛，因为雨天关系仅有六辆车跑完全程。这还不是最离谱的，在只有十六辆赛车参赛的六十年代，曾经有两年完成摩纳哥大奖赛的赛车不足六辆，造成赛会手中还有积分送不出去的尴尬局面。
不过这些，对林伽说是屁用都没有，因为他压根就不怕这个。
随着信号灯的闪烁，工作人员离开了出发区域，经过了一圈热身赛，所有的车手基本都对今天的比赛场地有了一个认识。
信号灯的信号开始变化，比赛的开始就在下一刻——比赛开始！
信号灯最后一个变化的瞬间，二十二辆战车齐齐发出了凶兽一般的嘶吼，在极短的时间内将速度提高到了一个恐怖的地步。
然而车刚开动不久，周围的观众纷纷都发出了惊呼：“我的天哪！”
一辆酒红色的赛车正不断地地提速，那是法拉利车队的！
众所周知，蒙特卡洛赛道的难度十分严苛，赛道的起跑区设在一个右弧度的狭窄加速路段上，也是这个原因，发车顺序排在后面的车子无法看到前排的车手，是的这个赛道的起跑十分危险，一旦发生事故就会造成连环相撞。所以在这一提速区域，无论是哪个车手都会选择稳妥地均速通过——但是这辆车他就跟一脚踏满了油门一样疯狂提速，他以为是在玩跑跑卡丁车吗？
而这辆车的驾驶者可不这么想，这点风险对他来说只是小菜一碟——“剑骑士我都开过，更何况这区区时速超不过四百公里的？”林伽在车内挑了下眉毛，踏板踩到满底，方向盘急速摆动。
蒙特卡洛赛道与摩纳哥市中心街道相连，部分赛道环绕着这个城邦国家边界，在海与城堡之间的狭窄界限中穿梭。赛道全长三点三四零公里，比赛总长度达二百六十点五二零公里，比赛总圈数为七十八圈，这对于车手的技术与耐力都是一个相当大的考验。
但是这对林伽而言并不算什么。
也不知道从什么时候开始，林伽的心态就产生了改变：常人所恐惧的在他的眼里不值一提，他可以做到，就比如他能够在这种危险的赛道上以肆意地加速，用常人所不能做到的方式超越前方的所有对手——这种用强大的身体性能来欺负人的感觉真是太棒了！
f1赛车的极限速度理论上可以超过四百公里，这是四轮类交通工具在地面上的极限速度。但是人类的极限却远远无法达到机械的地步，因为人类从生理上就无法如同机械一般精准的进行操作，而且这个世界也没有这么多可以让极限完美呈现的条件，所以迄今为止在蒙特卡洛赛道上，车手们所能达到的最高时速也仅仅只能局限于三百公里以上，世界纪录则是时速三百七十五公里。